Start der Bauarbeiten am S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke
Endlich rollen die Bagger an der S-Bahntrasse der S1 in Schöneberg
Nach Ende der Winterperiode und Abschluss der Bauvorbereitungsmaßnahmen haben am 10. Mai 2007 endlich die Bauarbeiten am neuen S-Bahnhof Julius-Leber-Brücke begonnen. Innerhalb von knapp 12 Monaten wird ein vollständig neuer S-Bahnhof entstehen, der die Rote Insel endlich an die Wannsee-Bahn anschließt. Am 30. April 2008 soll der S-Bahnhof in Betrieb gehen.
Baustellenauffahrt auf der Höhe der Gotenstraße
Bis dahin werden die umfangreichen Bauarbeiten auch zu Einschränkungen für die Anwohnerinnen und Anwohner der Roten Insel führen. Bei einer Informationsveranstaltung der Deutschen Bahn AG wurden die konkreten Planungen vorgestellt, die folgendes vorsehen:- Die Baustellenlogistik wird zu 90 Prozent über die Gleise der S-Bahn abgewickelt. Hierdurch wird die Fällung von rund 70 Bäumen überflüssig.
- Die übrigen 10 Prozent des notwendigen Transportvolumens werden über die Gotenstraße und die Crellestraße abgewickelt.
- In der Gotenstraße wird es tageweise zu einem einseitigen absoluten Halteverbot zwischen 9 und 16 Uhr kommen, um die rasche Durchfahrt der LKW zu ermöglichen.
- In einer ersten Bauphase wird der neben der Brücke liegende Fußgängersteg abgerissen.
- Von einem ursprünglich geplanten Komplettabriss der Brück wird abgesehen. Stattdessen wird die bestehende Julius-Leber-Brücke so verstärkt, dass künftig die Busse direkt auf der Brücke halten können.
- Der Bau der beiden Bahnsteige wird im Februar 2008 beginnen und auf Grund der Verwendung von Fertigelementen nur vergleichsweise wenig Zeit in Anspruch nehmen.
- Der Zugang zu den Bahnsteigen wird von beiden Brückenseiten aus möglich sein.
Über den Baufortschritt und die Planungen wird die Bahn durch eine Vitrine direkt an der Brücke informieren. Des Weiteren können sie die Bauarbeiten über die Photoserie auf dieser Homepage mitverfolgen.
Ein Bagger planiert einen Weg entlang der S-Bahn
